中大型轿车进入闪充时代刚看完看了比亚迪汉EV闪充版上市发布，最终起售价17.98万起，并且正式加入了闪充阵营。
常温下10%到70%只要五分钟，这意味着一根充电枪插上，等于油车跳了几次枪。哪怕零下三十度也就多三分钟，低温不怂，才是真本事。
705公里续航配合百公里10.8度电的能耗，相当于用A级小车的电耗跑出C级轿车的体面，这个账算得明白。
另外，“天神之眼”5.0能自己变道超车、过ETC，泊车覆盖三百多种场景，比亚迪还承诺泊车场景下的安全问题全面兜底。愿意的话可以选装激光雷达，城市红绿灯启停、无保护转弯这些复杂路况也能应对。
底盘上了云辇-C，带预瞄功能，知道前面路况不好提前调软硬，这思路很像做菜前先尝咸淡，合理。
TBC高速爆胎稳行系统也标配，横纵垂三向稳住的反应速度是毫秒级，属于用上了才觉得值回票价的那种安全。
十几万的车把闪充、长续航、底盘智能化和辅助驾驶都给了，汉EV闪充版这波升级思路很清晰，把长板做长，把软肋变硬！
