10万级SUV全系标配激光雷达,埃安N60能让年轻人不将就吗? 在我看来,激光雷达是30万级的入场券,高阶辅助驾驶是20万级的溢价筹码,10万级市场算是够用就好。但现在,这个价格梯度正在被瓦解:近日上市的埃安N60,限时焕新价10.68万元起,全系标配激光雷达+4D毫米波雷达。 而且N6推出的三个版本,基本只是续航有区别,副驾零重力座椅、前排通风加热按摩、电动尾门等27项高价值配置入门就给。我觉得N60这是在否定“预算有限就该忍受配置歧视”的潜台词。 与此同时,文远知行L4级Robotaxi超过1000万公里的真实路测数据、10亿+复杂场景的训练积累等技术资产,是N60一段式端到端大模型的技术基础;埃安用L4级技术给L2级做“降维释放”所形成的代际差,是N60敢于在上市发布会现场公开“约战”任何30万级车型的辅助驾驶系统的底气所在。 另外,N60的非晶合金电驱的电机效率做到99%,百公里电耗11.7kWh,弹匣电池超1100亿公里零自燃等,也是N60的底气。 有一说一,N60的确有机会让年轻人们不将就。 年轻人的第一台智能满配好车10.68万起 128项全系标配埃安N60上市10.68万起






闪电
激光雷达是30万级的入门券?小编你是不是不知道行情?
用户38xxx50
埃安这款车方向错了,作为一个只能买的起十万左右的老百姓我主要看续航,现在五十多万的车智驾都不敢说百分百好使,谁敢拿十万的智驾玩命,把智驾和一些没有用的功能砍掉,直接增加一百公里续航看爆不爆