歼-6划过雷达盲区,他以为能改写命运,苏联却连夜打电话要人 1990年8月25日,王宝玉驾机降落在苏联克涅维契机场。不是什么惊天阴谋,就是个飞行员跟单位闹别扭后,把训练课目当成了逃跑指南。 他飞得低,雷达确实没抓牢。可苏军根本没打算留他——连停机坪都没让他多站,28号人就回来了。 档案里写得清楚:他技术排前30%,但三年民主测评总垫底;政委找他谈过两次,给他安排地勤教官岗位,他说“开歼-6的不能落地勤”。 那会儿部队正精简,家属随军卡在编制冻结上,不是没人管,是整套系统都在换零件,他卡在了缝隙里。 苏联照会发得快,遣返走得更干脆。他们刚跟中国签完联合公报,不打算为一个逃兵砸锅。 后来全军装低空雷达,飞行员多了一套心理评估表。没人再提他名字,但很多规矩,是从那天起改的。 航迹早没了。
