日产已完全退出阿根廷的汽车生产,转为纯进口模式,其科尔多瓦圣伊莎贝尔工厂已关闭,生产转移至墨西哥。此前在2025 年 2 月,梅赛德斯-奔驰也将其在阿根廷的全部业务出售给了一个本地投资集团,他们完全退出了直接控制。趋势显示汽车行业向进口和本地授权生产转变,可能为中国品牌等新兴玩家进入阿根廷市场创造机会。
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日产已完全退出阿根廷的汽车生产,转为纯进口模式,其科尔多瓦圣伊莎贝尔工厂已关闭,生产转移至墨西哥。此前在2025 年 2 月,梅赛德斯-奔驰也将其在阿根廷的全部业务出售给了一个本地投资集团,他们完全退出了直接控制。趋势显示汽车行业向进口和本地授权生产转变,可能为中国品牌等新兴玩家进入阿根廷市场创造机会。
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