领克900为什么要做这么大的五座三排SUV终于开始降温了。不是说六座七座不好，而是奶爸们终于从座位越多越高级的幻觉里醒过来了。过去几年，大SUV一窝蜂做三排，好像不塞进六七个座位就不配叫旗舰。但真实用车场景里，很多家庭最常坐的就是前两排，第三排大多数时间不是放倒当后备箱，就是偶尔应急坐一下。问题是，为了这一排低频座位，二排、后备箱、座椅灵活性都要让步。
所以领克900加推大五座版，我觉得无比正确，把旗舰SUV最值钱的空间，重新还给最高频的使用场景。而且没把第二排做成两个独立座椅，这点反而是大大的加分项。现在很多车一说高端，就喜欢上航空座椅、独立扶手，看起来很豪华，但实际家庭使用里，反而把空间切碎了。孩子坐第二排大人照顾不方便，偶尔三个人坐后排更尴尬。
三排座当然还有市场，但它应该属于真正有多人出行刚需的家庭。对大多数城市家庭来说，旗舰感不一定来自多两个低频座位。
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