外国媒体从展台追到零跑产线 这届北京国际车展，称得上是真正的国际车展。尤其是那些十年前完全没听过的品牌，如今可能他们的邻居正在开着。他们只有来到北京车展，才能知道未来几年，自己国家会引进哪些中国车。
在这些中国品牌里，零跑的海外成绩特别值得一说。目前零跑的出口业务在中国品牌中已经是领先地位。C10这款车已经登陆欧洲多个市场：英国有右舵车型，葡萄牙拿过年度车型奖，法国拿过设计金奖。可以说，零跑能在海外跑得这么快，C10功不可没。
诚然老外对中国车的首要印象是配置优势，但这并不丢人。因为当年的日本车、韩国车也是这么过来的，后来它们逐渐做到了和本土品牌相近的价格。零跑也是如此，凭借全域自研技术和核心部件自产，才能保证最终在性能上更具优势。
同时，零跑还有STLA的支持，所以在海外渠道和品牌认知上会有更大优势。分享一个小故事：当时STLA投资零跑，看中的就是它更强的自研能力和成本控制能力。这笔投资堪称中国车企与欧美车企合作的典范，双方各取所需，是一个非常完美的开局。这次外媒来零跑展台拍摄，也能把零跑的形象更丰富地呈现给当地消费者，让欧洲人更加信任零跑，更加信任中国技术。
