乐道L80，明天晚上7点半就发布了，而且也囤车了，明天门店应该就能直接看车。
刚才官方发了一组图，展现了这台车的一些场景，比如装载了两台成人自行车后，后排依然还能坐下一个人，那就可以想象，是不是还可以再放至少1台折叠车，3个人3台车。这是一种生活。
雪山脚下，L90硕大的前备舱延展出了一套做饭工具，看起来还挺复杂，但是想想又很合理，这种工具要反复搬运，不如直接塞前备箱里，睡在没有屋顶的地方，与原野星空为伴。
还有传统的合家欢，因为足够长的车内空间，应该有2.2米，所以全家人都可以宽松坐在车里，看电视、打游戏，这也是吸顶屏产品经理最期待的时刻吧。
还有家里的大型毛孩子，能安然跟主人一起坐后排，不憋屈，这本身就很难。
这些场景能实现，有的别人还很难搞，不是因为座椅他们搞不出来，也不是因为自行车他们不会买，本质上还是乐道的技术。
L80虽然叫80，但是底层技术跟90是一样的啊，底层是同一套东西，同样的平台、同样的电机，同样的超薄电池，同样的45合一热泵......数字差别不在档次，而在取向。
乐道叫80，而不叫 L90五座，我想去年的小心思是想当两台车，独立统计销量来卖，这也是一个不足两年品牌该做的，在任何榜单刷脸。这样会带来一点点小困难，部份用户会觉得降了一个级别。当然，少了两个座椅，肯定会便宜点，但是便宜太多，我觉得不会。
明晚就要出价格了，如果符合我预期，我甚至想买一台。这6张图片，我很有向往感。我们在人生的不同阶段会买不同价格的车，我们为不同的功能也会买不一样的车。
乐道很好，这牌子均价快跟奥迪一样贵了，东西要好多了。很多时候，就是足够用了，符合需求。期待明天L80的定价。一定要听劝啊，来个斌哥价吧。 乐道汽车
