北京车展规模空前，多项指标创历史新高，但车企淘汰赛正在加速，未来五年，谁还能站在这里？近期长安汽车集团董事长朱华荣、零跑汽车创始人朱江明、蔚来汽车创始人李斌等均认同未来汽车集团能活下去的起步门槛是年销量300万辆。
作为2025年长安汽车内部的核心增长点的深蓝汽车，董事长邓承浩表示2026的目标48万辆，比2025年的32.5万辆增长15.5万辆，分为国内34万和海外14万。
国内市场已经开始发力了，4月20日推岀迭代升级的全新深蓝S07—华为乾崑激光版，增配不增价智驾、座舱、底盘、动力全面升级。
智能化配置升级 全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版， 配置上比旧版多了舱内激光视觉Limera、3个4D毫米波雷达。功能上由原来的基础L2级，升级为高速+城区+泊车全场景NCA等功能全都有，覆盖鬼探头、窄道会车、施工绕行、智能掉头、高速智能变道、上下匝道、窄位停车等复杂场景。
座舱方面，芯片升级为骁龙8295P算力翻倍；车机系统升级为DEEPAL OS 4.0会学习、能进化，还配备五感声景睡眠座舱、20扬杜比音乐、纳米水离子负氧空调等。
底盘和动力系统升级 全系标配同级唯一可变自适应悬架，豪车级别的“黄金组合”FSD+液压阻尼HIS”，滤震效果大幅度提升，跑高速不晃行车更稳，坐得更舒适。
新车搭载原力超集电驱2.0，动力更强；CLTC续航能力增加到630km，支持3C快充补能快。
全新深蓝S07给用户带来更智能、更舒适，更好开、更好坐的出行体验。
