中国公开“耍流氓”，美国气的火冒三丈，报应来的太快了！原来美国受不了中国的电动汽车攻势想要用高关税“闭关锁国”，结果咱们压根不吃硬碰硬这套，直接换了条道。 美国急着把新能源车的进口税率拉爆到了100%以上，想彻底断了咱们的销路。 墙砌得确实高。可咱们的车企没傻站在墙外干耗，转头就盯上了美洲大陆的后院——墨西哥。 既然北美有自由贸易协定，白纸黑字写着只要在墨西哥生产，本土零部件做到75%，就能免去高昂的关税，那咱们干脆把厂子开过去。 广汽跑去建装配线，头部车企忙着谈厂房收购。连带着国内做核心零配件的老板们，也跟着大部队集体跨海搬家。 车企们账算得很明白。 硬往美国发整车，交完高关税，价格直接翻倍，纯属赔本赚吆喝。去拉美砸钱搞本地化制造，不仅躲开了围堵，还顺手完成了升级：以前只卖车，现在连整套产业链一起端过去。后来当地就算跟着设卡，也拦不住咱们连车带件扎根的动作。 有人可能还记得上世纪80年代。 当年华盛顿也拿高关税砸丰田本田，结果硬生生把人家逼得在美国本土建厂，最后满大街跑的都是日本车。 如今历史重演，美国的招数又落空了。 想靠一纸命令护着自家那些不愿动弹的造车巨头，其实就是心虚。你越封锁，越是逼着中国企业去外面练出一身跨国运营和抗风险的硬本事。福特高层嘴上嚷着抵制，私底下却把雷军造的车摸了个遍，爱不释手。 市场从来不听口号，只认性价比和技术。关起门来护犊子，迟早把自家产业拖垮。而那些出海的中国品牌，已经实打实地站稳了北美的脚跟。 对此，你怎么看？
