【热点评述】伊朗在霍尔木兹海峡上的最新政策立场是什么？ 据新华社报道，伊朗塔斯尼姆通讯社26日消息称，伊朗伊斯兰议会副议长尼克扎德表示，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已明确下令，霍尔木兹海峡不得恢复战前状态。 此前，伊朗对霍尔木兹海峡实施封锁，推高国际油价，并加剧全球经济压力；而美伊谈判没有能达成协议之后，美国宣布美军实施海上封锁，以此来回应伊朗，对伊朗主要经济通道形成压制。形成了以“封锁”应对“封锁”的紧张局势。 近期，美国方面援引船舶追踪数据显示，截至当地时间25日下午，当天仅有2艘油轮和一艘游艇通过了霍尔木兹海峡。 可是，美军的海上封锁并没有能让伊朗放弃对霍尔木兹海峡的控制，伊朗再次强调要控制该海峡，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已明确下令，霍尔木兹海峡不得恢复战前状态。这表现出伊朗回应美国的立场是强硬的。 其实，伊朗正在制定并可能很快实施一整套的控制该海峡的系统方案。据伊朗方面25日消息，伊朗伊斯兰议会议员贝赫纳姆·赛义迪称，伊朗已就管理霍尔木兹海峡形成一个综合方案，在该区域内航行的船舶和舰艇必须获得伊朗的许可。霍尔木兹海峡的主权将完全掌握在伊朗手中。此外，被伊朗认定为敌对国家的船只不得通过霍尔木兹海峡，以色列船只被绝对禁止通过该区域。 赛义迪透露，该方案已提交伊朗伊斯兰议会国家安全委员会，一旦议会全体会议恢复，该方案将在全体会议上进行审议。该方案也可能通过最高国家安全委员会批准并发布。 此外，当地时间26日，伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席阿齐兹表示，所有希望通过霍尔木兹海峡的船只必须缴费。他还表示，霍尔木兹海峡已成为伊朗实力的重要支柱之一。 总之，伊朗在霍尔木兹海峡的最新策略是：（一）伊朗明确宣称霍尔木兹海峡的主权“完全掌握在伊朗手中”，不接受“阿拉伯湾”等替代名称，仅承认“波斯湾”为唯一合法称谓；（二）所有过航船舶（含商船与军舰）必须提前获得伊朗许可，以色列船只禁止通行；（三）所有船只需缴纳通行费，涵盖安全、环保、航运管理等项目，优先以伊朗里亚尔支付；收费标准参考苏伊士运河模式；（四），以色列船只被“绝对禁止”通行，无例外；被伊朗最高国家安全委员会或武装部队总参谋部认定为“敌对国家”的船只（如美国）不得通过；曾对伊朗造成损失的国家（如部分海湾盟友），须先达成赔偿协议方可获通行许可。 其实，伊朗封锁霍尔木兹海峡的战略目的明确：一是以其作为威慑美国的重要手段，向美以施压，利用全球1/4海运石油依赖该海峡的战略地位，制造经济与外交压力，增加其谈判筹码，逼美国接受伊朗提出的条件；二是将海峡通行权与解除海上封锁、战争赔款等挂钩，拒绝在威胁下谈判，并试图通过实施对该海峡的收费来替代美以的战场赔偿，侵略者不赔偿，伊朗自己想办法获取；三是将收费与管控制度化，试图模仿苏伊士运河，实现可持续收入与规则主导权，将霍尔木兹海峡作为伊朗的常态化的经济收入途径。
