enzo碎钞机 按经典smart的标准来看，后续出的精灵系列说是“欺师灭祖”都不为过。尤其是精灵6号的尺寸已经达到了准五米级——和当年不足3米的smart fortwo可谓八竿子打不着。
当然，smart闯进新能源大军难免要入乡随俗，肯定要往大了造。挣钱嘛，不磕碜。但他们心中仍然没有忘掉经典的fortwo小车，而精灵2号显然就是前者的纯血统续作。
经典双门双座单厢造型回归，圆圆滚滚的呆萌姿态、标志性四轮四角比例，记忆里的初代 smart真的回来了。
为了重塑“精奢小车”的调性，它的设计工作全部交由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责。哑光白车身搭配金色饰条，轻奢质感拉满。三角矩阵大灯、像素互动灯带、复古拉环门把手，萌趣与科技感双向兼顾。
更重要的是，虽然尺寸压缩到了2.79米，但依旧能带来约400公里的续航，一周一充就能覆盖日常通勤。
该说不说，精灵2号确实是那种让人看一眼就心动的款。但目前最大的问题是，双座必然会导致实用性大幅缩水。毕竟连吃完补贴起售价不过万的奔腾小马都有四个座……你看好它能卖出名堂吗？大v聊车
