从北京车展看中国汽车全球化发展不知道你有没有发现一个情况：本届北京车展老外超级多！和前些年不同，以前车展的老外很多都是汽车厂商，这次老外都是来中国买车的！举个例子，来看看属挤满4000位国际友人的奇瑞展区——这不是一场普通的新车展出，而是中国汽车全球化实力的全球发布会！ 作为中国汽车出海最早的探路者，奇瑞用23年连续领跑中国品牌乘用车出口的成绩，交出了一份硬核答卷：3月单月出口近15万辆，刷新中国品牌单月出口纪录，更已连续11个月出口破10万。不同于简单的销量输出，奇瑞的全球化早已跳出“走出去”的初级阶段，向着“走上去”“融进去”深度迈进。 在全球最严苛的欧洲市场，奇瑞一季度销量同比暴涨241%，新能源产品更是成为开拓高端市场的核心引擎，证明中国品牌完全能在高法规市场站稳脚跟。从覆盖130国的市场布局，到8大全球研发中心的协同创新；从西班牙本地化生产基地，到南非新工厂的落地，奇瑞用“1+7+N”的全生态布局，真正实现了“In somewhere，For somewhere，Be somewhere”的深度融入。 从充电8分钟续航500公里的犀牛电池，到布局可控核聚变的前瞻探索，从绿电生产到再生铝减碳技术，奇瑞正以技术为矛，以责任为盾，带领中国汽车从产品出海，迈向体系、创新与文化的全面出海。这，就是中国汽车全球化的“奇瑞力量”。
