伊朗行我也行？印尼通告全球，想要垄断马六甲收费，被自己人打脸.. 近期印尼财长效仿伊朗霍尔木兹海峡收费模式，提议在马六甲海峡收取船舶通行费，妄图依托这条全球黄金水道增收，却很快被本国外长直接否决，增收构想沦为空谈。 同款航道收费操作伊朗已然落地获益，印尼却连尝试的资格都没有，核心根源不在于地理位置，而在于航道话语权从来只靠硬核实力铸就。 伊朗能成功收取海峡通行费绝非仅凭地缘优势，而是靠过硬军事实力筑牢管控底气。 霍尔木兹海峡航道狭窄伊朗依托沿岸军事部署，全域覆盖航道管控，在大国博弈中站稳脚跟，用实战博弈换来收费话语权，并非单纯靠地理区位索要收益。 反观印尼虽坐拥马六甲这条全球最繁忙航运要道，却无匹配的军事威慑力和区域掌控力，既无震慑大国的先进装备也无强硬博弈实战经验，在大国博弈中始终被动依附根本没有收钱的底气。 此外马六甲海峡战略牵扯利益远超霍尔木兹，通航量巨大、绑定全球能源与贸易命脉，中美及中日韩等核心经济体均高度依赖航道自由通行必然集体抵制收费。 同时航道由印尼、新加坡、马来西亚三国共管，新马依托免费航道发展港口、炼油等配套产业盈利坚决反对短视收费行为，叠加国际法法理约束，印尼照搬伊朗模式终究只是脱离现实的空想。
