台当局发布严正声明， 4月23日，针对高德地图“红绿灯倒数”功能在全岛爆红，台当局数字发展部表态：高德地图是“危害国家资通安全产品”，要求政府机关一律禁止使用，5月将公布资安评测风险。 资安署也特别提醒：使用高德地图的数据可能会被中国政府搜集，呼吁民众不要在台湾使用高德地图。 对大陆民众来说，红绿灯倒数是导航软件的基础操作，早在十年前就已全面普及，日常驾车时看着秒数等待通行，早已习以为常。 可在台湾，这项功能却成了让民众惊叹的 “黑科技”。台北、桃园、台中等主要城市的主干道上，高德地图的红绿灯倒数与实际路口秒数几乎零误差，精准度让岛内用户直呼 “太实用”。 不止红绿灯倒数，高德地图的其他功能更是戳中了台湾用户的痛点。实时路况更新及时，能精准预判拥堵路段；躲避拥堵路线规划合理，帮车主节省大量时间；停车场空位查询覆盖广，解决了停车难的困扰。 反观台湾本地导航软件，界面老旧、功能单一，谷歌和苹果地图虽有市场，但语音播报不准、创新不足，用起来远不如高德顺手。 就是这样一款实实在在方便老百姓出行的软件，在台湾爆红后，却瞬间成了台当局的 “眼中钉”。一番操作下来，让岛内民众哭笑不得。 大家心里都清楚，台当局所谓的 “资安威胁”，根本站不住脚，不过是惯用的政治套路。一款导航软件，核心功能是服务民众出行，高德地图在台湾的数据来源，多是向国际厂商购买，并非私自采集，所谓 “数据泄露” 的说法毫无实锤。 更讽刺的是，台当局双标嘴脸太过明显。他们口口声声担忧用户数据被搜集，却对真正的 “数据监控大户” 视而不见。 众所周知，全球范围内，美国才是搜集用户数据、搞大规模监控的 “惯犯”。“棱镜门” 事件早已曝光，美国国家安全局长期监控全球互联网活动，每天收集海量手机通话位置记录和短信内容。 谷歌地图作为美国企业旗下产品，更是数据收集的 “重灾区”。此前美国多州曾起诉谷歌，指控其在用户关闭定位功能后，仍偷偷搜集位置数据，影响全球约 20 亿用户。 美国 FBI 还可通过 “地理围栏搜查令”，随意要求谷歌提供特定区域用户的定位信息，精准度可达几厘米。也就是说，台湾民众每一次使用谷歌地图，出行轨迹、去过的地方，都可能被美国政府看得一清二楚。 可面对谷歌、苹果等美国产品明目张胆的监控行为，台当局从未说过一句反对的话，更没有出台过任何限制措施。 反而对一款便民的大陆导航软件，大肆炒作 “资安风险”，急着下令禁用，这种差别对待，明眼人都能看出背后的政治私心。 台当局之所以这么做，本质上是 “逢中必反” 的思维在作祟。近年来，只要是大陆受欢迎的产品，无论是科技产品还是资讯平台，台当局都会想方设法打压，从封禁小红书、抖音，到如今针对高德地图，剧本几乎一模一样。 他们害怕大陆优质产品在台湾普及，拉近两岸民众的距离，更害怕台湾民众感受到大陆科技的进步和发展的便利，动摇其政治立场。 但台当局的打压，终究是徒劳的。禁令一出，高德地图非但没凉，反而越禁越火，更多台湾民众出于好奇下载体验，用实际行动打脸台当局。 老百姓的眼睛是雪亮的，谁能真正解决生活中的难题，谁能带来实实在在的便利，大家心里都有数。 出行方便、生活便捷，是两岸民众共同的追求。高德地图在台湾的爆红，本质上是民心所向，是两岸民众对美好生活的共同向往。台当局无视民生需求，一味被政治偏见裹挟，刻意制造对立，最终只会失去民心，沦为笑柄。 两岸同胞同根同源、同文同种，科技的进步、产品的创新，本应是两岸民众共享的成果。台当局与其花费心思打压便民产品，不如正视两岸交流合作的大势，多做些惠及民生的实事，这才是对台湾民众真正负责。 对于此事，你有怎样的观点？欢迎在评论区留下你的看法。
