今年北京车展有个挺明显的信号，大六座SUV市场已经是红海，接下来比的不只是车长多少、屏幕几块、车上有几张零重力座椅了，而是谁能把智能化和整车底子真正拧到一块。
所以这次北京车展，我倒是留意到一个品牌，东风奕派。原本我以为它也只是来大六座赛道凑个热闹，结果越看越发现，这次它和华为乾崑官宣合作，不像是临时起意，更像是提前铺了很久的局。你看，年内就会有3款新车落地，首款亮相的是东风奕派M8，定位年轻家庭的大六座SUV。说白了，它想接的不是参数党的情绪，而是很多家庭用户当下最现实的纠结：车得够大，配置得够新，但不能只是看上去热闹。再往后看，接下来的两款车大概率还会往家用大空间SUV和性能轿跑这两个方向去走。东风奕派这次想铺的，不是一台车的声量，而是一整套更完整的产品矩阵。
东风奕派M8让我关注到，不是因为它又塞了多少配置，而是它好像终于想明白了一件事。现在很多大六座，看着都挺热闹，屏幕够多，功能够满，参数一个比一个好，但真正到家庭用户这儿，最后比的还是另一套东西。不是你会不会整活，而是你能不能把智能体验、整车底子和日常使用感受，尽量拧到一起。东风奕派M8这次就是想走这条路，毫无疑问，华为乾崑智驾 ADS 5是看点，但它真正想证明的是一台家庭大六座，能不能把安全感、舒适感和长期用车的省心感，一起给到位。
所以这次北京车展，东风奕派这条线我觉得可以盯着看看。因为现在大家的购车需求，已经不是能坐下全家人就行了，而是要尽量把一家人的出行体验都能照顾得明明白白。
东风奕派携华为乾崑年内上新3车
