宁马城际火了！惠州抄作业就能通地铁？ 宁马城际刚开通就火出圈，这条全长54.23公里的跨省市域铁路，是全国首条两地共建共管共运营的线路，完全打破了行政区划的壁垒。马鞍山本来没达到单独建地铁的标准，靠着和南京按比例出资、共同运营，直接圆了全市人的“地铁梦”，30分钟就能从市区直达南京核心区，通勤成本比市内打车还低。 这套玩法简直是为惠州量身定做的参考模板。现在深圳14号线已经修到了坪山沙田站，离惠州惠阳核心区才10公里出头，惠州自己离地铁申报的客流、GDP门槛还有差距，完全可以照搬宁马的思路，和深圳商量按比例出钱共建延伸段，不用等单独批复，就能把地铁接到惠阳家门口。 按宁马的模式算账，这条10公里的延伸段总投资估计也就30多亿，两地分摊下来压力小很多。开通后惠州到深圳福田的通勤时间直接压到40分钟，平时工作日上班族跨城上班不迟到，周末深圳人来惠州看海吃海鲜也方便，既能承接深圳的产业外溢，临深片区的居住幸福感也能翻番，对两地来说都是稳赚不赔的好事。现在不少惠州网友都在呼吁推进这事，说不定再过几年，惠州也能像马鞍山一样，靠抱邻居的大腿提前坐上地铁。
