就在刚刚，斯威士兰政府发表声明， 4月22日，赖清德窜访斯威士兰彻底泡汤之后，最有意思的一幕来了。斯威士兰政府代理发言人说：“台湾总统赖清德取消原定访问计划，并不会改变斯威士兰与台湾长期以来的双边关系，在外力压迫之下，只会更团结合作。” 赖清德这趟原计划很体面的“国事访问”，临到头却被卡成“行程调整”。啥意思？说白了就是没人愿意为这趟行程开方便之门。不批飞越许可，专机和玩具一点区别都没有。 尤其是跨印度洋那段关键航线。人家塞舌尔、马达加斯加、毛里求斯彼此心知肚明：为台湾当局专机放行，等于白白给自己找外交麻烦。 当然，斯威士兰方面倒也动作不慢，赶紧搞个声明表示自己是“不会因为外界压力改变政策”。字里行间居然还有一点“越压越铁”的姿态。 其实全世界都明白，这就像最后一家独苗的小店，不停自我加戏，但选择其实越来越少。 要说非洲，五十多个国家，大多都不肯为台湾做陪衬。斯威士兰却但其道而行之，成为非洲与台湾合作的独苗苗。 这家独苗凭啥这么顽强？原因无非两条。第一，经济确实很依赖台当局，它们国内的基础设施、医院、学校离不开台湾的援助，而王室礼仪、官员培训、出国游学这些“软福利”同样少不了台湾的支持。 国王姆斯瓦蒂三世本人的家底，在非洲王室里都算排得上号，豪宅豪车私人飞机一应俱全。其中不少都是台湾送的。 第二，斯威士兰的王权体制，决定了政策高度集中。全国都是王室说了算，现在王室愿意支持台湾，国家也只能照做，但是如果换一个王室，那态度可能就不一样了。用不客气点的话说，这两个国家的邦交完全靠钱养着。 最有趣的地方也在这里：台湾所谓的“外交空间”每年都在缩水，“逢年过节”还得拼经济实力拴住这条线。就算专机能飞，这关系也早就没多少活力和实际意义。 大家都清楚，只要大陆态度一如既往严肃，大多数国家绝不会为台湾“开口子”。 对比下立陶宛那一回更清楚。立陶宛强硬的给台湾开了口，让台湾在国内设立的办事处，中国直接降低了与立陶宛的外交等级，少了中国这个大雇主，立陶宛经济领域上的压力马上显现，现在立陶宛已经后悔了。 所以说，此番台湾专机飞不成、斯威士兰宣誓“团结”，就格外反差。 事实上，常年只剩一国“邦交”的格局，是两岸博弈真实力量对比的直接写照。并不是台湾不愿积极突破，而是国际环境的“潜规则”已经完全收紧。 各国政府不会只为表态给你开绿灯，更不会让自己陷入外交麻烦。哪怕白纸黑字承认关系，许多现实操作也得看周边国家的脸色。 飞机在地面上转圈，终于给了这场外交博弈最直观的注脚：有一些路，走着走着其实早就到了头。 大家怎么看这场特殊的“外交闹剧”？ 信源：无路可走！赖清德取消窜访斯威士兰，“台独”势力遭重击——北京日报客户端
