现代汽车全球 CEO 穆厚载（José Muñoz）在群访上说个金句：「我们不是放弃中国，是三倍押注。」
他们的目标很明确：IONIQ（艾尼氪） 入华，2030 年 50 万辆，20 款新车规划。
但数字归数字，合资品牌这几年总是雄心壮志，但效果不佳。
聊到问题所在，北京现代董事长吴周涛认为其中一个原因，或者说合资现阶段的短板是，「我们讲故事的能力比较弱。」
现代能不能靠艾尼氪这个品牌在中国重新立起来，：一是 IONIQ（艾尼氪） 的产品力到底能不能打；二是中韩双方能不能真的拧成一股绳，在产品、渠道、市场等方面，发挥出威力。
另外吴周涛提到，艾尼氪在中国会更积极地与合作伙伴联手，比如电池这边是宁德时代，辅助驾驶找到了 Momenta。
2 个平台、6 款车型，接下来北京现代的新能源车还有「大招」。
现代汽车2026北京车展这就是北京车展
