加拿大前总理特鲁多，在新加坡CNBC访谈中毫不讳言地称：当年特朗普政府频频威胁加拿大汽车产业，美国本土车企又拒绝合作，硬生生把加拿大逼得只能考虑与中国合作。美国的经济策略，几乎将加拿大推向了中国。 这话从一位卸任不久的前总理嘴里说出来，分量可不轻。特鲁多这次是把压在心底多年的大实话全抖搂出来了。他讲得很具体，甚至翻出了一桩旧账——加拿大飞机制造商庞巴迪被波音和空客联手围剿，差点被逼到卖身给中国资本。 当时的情况有多凶险？特鲁多形容，中国投资者拉着“一卡车满满的钱”来敲门。为了保住加拿大的高薪岗位和核心技术，他不得不在2 0 1 7，年G7峰会上，当着马克龙、默克尔和特朗普的面把话挑明：你们这是在把加拿大往中国怀里推。 这才有了后来空客出手接盘。可如今，剧本没变，只是主角换成了汽车业。特鲁多直言，美国的关税大棒和本土车企的冷漠，正迫使加拿大汽车产业再次望向中国。 现在的局势比当年更严峻。加拿大今年刚把中国电动车的关税从100%猛降到6.1%，还给了每年4.9万辆的进口配额。比亚迪、奇瑞、吉利已经在抢滩登陆，做认证、建渠道。这不是加拿大想“背叛”，而是被逼得没路走了。 特鲁多话里话外透着深深的无奈——西方盟友打着“规则”的旗号，干的却是毫不留情的经济胁迫。他点出了要害：大国们决定“可以选择性退出规则秩序”，这对加拿大这样高度依赖贸易的小国是致命的。 他把矛头指向了所谓“志同道合的伙伴”。波音和空客忙着掐si庞巴迪时，没人在乎加拿大工人的饭碗。只有中国痛快掏钱。这种撕裂感贯穿了特鲁多的整场访谈。 最讽刺的是，美国驻加大使最近还在放狠话，警告“中国电动车绝不能通过加拿大进入美国”。加拿大听得明白——需要时是亲密盟友，涉及市场利益时就成了需要严防si守的“后门”。这种待遇让加拿大心寒。 特鲁多的坦白揭开了一块伤疤：美国的经济民族主义正在亲手拆解自己苦心经营的盟友体系。逼走了庞巴迪，如今又在汽车业上如法炮制。盟友不是棋子，当它们被反复伤害，自然会另寻出路。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
