巴南区老百姓对10号线南延、3号线南延的出行需求非常迫切，属于典型刚需，但两条线目前均处于论证阶段，暂无明确开工与投用时间表 。重庆市政府是不是这次上报，该考虑巴南区老百姓的正真需求？ 10号线南延：依据《重庆市主城区轨道交通线网规划(2019-2035年)》，当前终点为南岸区兰花路。巴南区正全力争取纳入十五五规划，拟延伸至李家沱、融汇半岛，覆盖人口密集区。官方明确“延伸事宜正处于论证阶段，暂无法明确实施事宜”，回复不等于不能调整。 3号线南延：针对巴南高职城等片区需求，官方回复“正处于论证阶段”，暂无法明确实施时间与走向。同时指出既有3号线九公里至鱼洞段折返条件有限，延伸需改造且影响大，因此暂未考虑 。巴南正持续向市级呼吁，争取纳入上位规划。实际上是市政府应该听取民意。 优先选择：在建的24号线、27号线预计2027年陆续投用，可优先覆盖鹿角、惠民等片区，缓解部分通勤压力 。这是已经开工的线路，老百姓要的是轨道交通10号线延伸刚需。 短期过渡：强化公交接驳至现有3号线、18号线，同步优化骨干道路与跨江通道，改善高峰通行。已经赶不上城市人口变化，还停留在以前这些区域实际交通出行。 两条南延线是巴南群众实打实的出行刚需，但受规划审批、工程条件、资金筹措等因素制约，短期内难以落地。巴南区正持续向上呼吁，争取纳入十五五轨道交通建设规划。 看来巴南区老百姓呼吁力度还不大，因为市政府还停留在以前的规划中，巴南区老百姓再次！再次呼吁把轨道南延伸纳入议事日程。
