为什么说前轮后置刹车卡钳是好设计？
从表面来看，豪华车都用前轮后置刹车卡钳，那就好。
从技术上来看，有几个很易懂的道理：
首先是散热，冷风可以从刹车卡钳开口进去，同时也能更大幅度给刹车盘散热，散热好。
第二个是布置。后置的刹车卡钳可以不影响方向机布局，因为方向机最好放在半轴的前面，这样对人机，对转向，对布置都有好处。
第三个是我不太懂的受力，前置卡钳的话，刹车力是向上的，和地面反力叠加。后置卡钳的刹车力是向下的，抵消部分上抬力。
【这部分我也是照抄书上的，不太懂】
第四部分也是照抄书上的，就是轴承力臂受力更均匀，寿命更长，理论寿命比前置长20%左右。
第五个是制动力方向与重心前移趋势一致，制动更线性、手感更顺。
这也是为什么你开纵置豪华油车会感觉刹车特别顺。
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