问界M6卖爆了，但我劝你别急着冲 25.98万起，15分钟大定破万。说实话，这个数字我一点也不意外。 前两天预售的时候，我身边就有三个朋友交了意向金。一个开Model Y的说想换，一个刚毕业的想买人生第一台车，还有一个是问界M7车主想给老婆买。问他们为啥？答案出奇一致：这个价位，激光雷达+空悬+华为智驾，找不到第二家。 但我得泼盆冷水。 上周我去店里静态体验了一下展车，说几个真实感受。好的地方确实多：前排双零重力座椅躺下去是真舒服，那个“百变副驾”的设计也很有想法，露营当桌子用应该挺实用。后备箱盖板下面藏了个40L暗格，放点应急工具很加分。 不过也有让我纠结的点。那个溜背造型确实好看，但后排头部空间我178cm坐直了有点蹭头发。还有那个“灵感橱窗”，创意不错，但实际能放啥？放个摆件急刹车可能飞出去。销售说可以放照片，但三块电子水墨屏要自己买，价格还没说。 最让我犹豫的是选哪个版本。增程Max+ 25.98万确实香，但37度电池纯电只能跑200多公里，如果每天通勤远的话基本两天一充。纯电Max+ 27.98万给100度电池，但贵了2万。销售说大部分人选增程，我觉得是冲着便宜去的，不一定真适合。 还有一个槽点：Ultra版比Max+贵2万，主要多了四驱和大电池。但Max+已经标配空悬和激光雷达了，这2万花得值不值？我觉得除非你在北方雪天多，否则真没必要。 话说回来，问界M6这次最狠的不是配置，是“发布即交付”。五一前能提车，这个时间卡得太准了。我那个开Model Y的朋友已经锁单了，选的暖云白+20寸轮毂，销售说一周内能提。 我的建议是：如果你预算卡得死，增程Max+闭眼入，25.98万这个配置放在市场上确实没对手。如果预算能加2万，建议上纯电Max+，100度电池+800V快充，日常用车成本更低，长途也不焦虑。至于Ultra，除非你对四驱有执念，否则省下2万买点别的不好吗？ 最后说一句：别光看参数，去店里坐一坐、开一开再决定。那个后排头部空间和副驾储物设计，是不是你能接受的，只有自己试了才知道。【来自懂车帝车友圈】
