小米冠名加持，2026 CTCC 上海站看点拉满，本土赛车真的不一样了 2026 CTCC 揭幕战本周末（4.24-4.26）就在上海国际赛车场开打，作为国内最顶流的场地赛，今年又赶上小米总冠名，热度直接拉满。 CTCC 算是中国赛车的老招牌了，从 2004 年办到现在，见证了本土赛车从萌芽到成熟。今年上海站选在 “上赛道”，5.451 公里、16 个弯，还有 1175 米超长直道，对车手刹车、走线、轮胎管理都是极致考验，也是 CTCC 每年最硬核的一站。今年规则大改，TCR 组积分算亚洲系列赛，还有全场黄旗、进站窗口缩到 10 分钟、第二回合倒序发车，攻防更刺激，策略容错率更低，再也不是单靠快就能赢。 今年看点特别足。首先是小米深度参与，SU7 Ultra 当安全车、YU7 当医疗车，观赛还有专属福利，科技感和赛车运动结合得很自然，不是单纯贴标。然后是明星车手王一博，之前 GT 排位赛拿了 24 名，正赛和职业车手同场，看他能不能顶住压力完成干净攻防。再就是厂商对决，领克、奥迪、本田这些老对手，加上本土车队发力，TCR 和中国杯两组别竞争都很凶。 最让我有感触的是，CTCC 越来越接地气。赛车都是家用车改的，高尔夫、思域、领克 03，看着就亲切。不像 F1 那么遥远，CTCC 能看到本土车手成长、车队策略博弈，还有普通人也能接触的围场活动、P 房观摩。今年规则更鼓励干净超车，禁止恶意变线，比赛好看又不脏，观赛体验真的提升不少。 有人说 CTCC 不如国外赛事，但我觉得它在走自己的路：有国际标准，也有本土特色，有职业对抗，也有大众参与。小米冠名不是噱头，是本土科技和赛车运动的双向赋能，让更多人关注中国赛车。上海站不只是一场比赛，更是本土赛车慢慢变强的缩影。 最后说句实在的：280 块看台票能看上赛道房车大战，还有机会见车手、看小米性能车，性价比真的高。不管是老车迷还是刚入坑，这站都值得蹲直播或去现场。期待中国车手和车队能在家门口跑出好成绩，也希望 CTCC 越办越火，让世界看到中国场地赛的实力。【来自懂车帝车友圈】
