看了下昨天宁德时代的发布会，我觉得宁王现在C端传播投入有点过了，我甚至感觉他们有

念梦漫说汽车噜 2026-04-22 18:13:39

看了下昨天宁德时代的发布会，我觉得宁王现在C端传播投入有点过了，我甚至感觉他们有点焦虑了。昨天有两个点一直在媒体端曝光“25万以上的车不是用三元锂电池就是减配”、“宁德时代高管称电池超750kg不科学”。

只要是这两年真正拥有过电车或者长期开过的用户都应该知道，电池端到5C之后对于用户体验上基本没有任何直观的体验差异了，包括比亚迪的10C、极氪的12C、蔚来的换电都是解决方案的一环，与电池本身关系已经没那么大了。但是目前市场上对于宁德时代的电池有电盲目的崇拜和溢价了，咱们世界第一大工业国，真只有宁王能造好电池？我真不觉得。

其实我也能理解宁王焦虑的点，市场心智占领是一个非常重要的过程，对于没有体验过电车的用户来说，把宁德时代电池=高端电车的钢印植入之后，对于消费者选择上是非常重要的加分项。不过我个人感觉不管是利润还是话语权上，作为一个上游供应商，现在宁王地位有点太高了，对消费者也不见得是什么好事。

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