昨晚在宁德时代超级科技日上宁德时代高管称电池超750kg不科学 确实,电池重量越重,整车的重量也就越沉,随之而来就是能耗越高,所以“能量密度才是定义高端电池的核心标准”这句话没啥毛病
所以宁德时代昨晚发布的第三代麒麟电池和麒麟凝聚态电池,第三代麒麟电池的体积能量密度达到600Wh/L,在电池重量625kg的情况下实现 1000 公里续航。麒麟凝聚态电池体积能量密度高达760Wh/L,轿车续航做到1500km,而电池包的重量依然严格控制在650公斤以内





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所以宁德时代昨晚发布的第三代麒麟电池和麒麟凝聚态电池,第三代麒麟电池的体积能量密度达到600Wh/L,在电池重量625kg的情况下实现 1000 公里续航。麒麟凝聚态电池体积能量密度高达760Wh/L,轿车续航做到1500km,而电池包的重量依然严格控制在650公斤以内





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