宁王在北京开了第三代神行超冲电池发布会,吸引大家眼球的不是充电速度的数据有多好,因为笛子的第二代闪充已经装车量产了,而宁王的还仅停留发布会。引起大家关注的是CTO说:我认为25万以上的纯电车型选用磷酸铁锂就是变相减配。先不谈他的观点对与错,第一看看目前公开资料宏观数据,25年磷酸铁锂装机量是81.2%,三元锂18.7%。第二具体品牌车型来看笛子的仰望品牌均价超过100万,还有创造全球第一汽车极速496.22KM/h的仰望U9Xtreme,都是使用的磷酸铁锂电池。所以请聪明绝顶的CTO解释解释






宁王在北京开了第三代神行超冲电池发布会,吸引大家眼球的不是充电速度的数据有多好,因为笛子的第二代闪充已经装车量产了,而宁王的还仅停留发布会。引起大家关注的是CTO说:我认为25万以上的纯电车型选用磷酸铁锂就是变相减配。先不谈他的观点对与错,第一看看目前公开资料宏观数据,25年磷酸铁锂装机量是81.2%,三元锂18.7%。第二具体品牌车型来看笛子的仰望品牌均价超过100万,还有创造全球第一汽车极速496.22KM/h的仰望U9Xtreme,都是使用的磷酸铁锂电池。所以请聪明绝顶的CTO解释解释






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用户76xxx33
[爱心][爱心][爱心]聪明绝顶
用户83xxx99
三元锂不过是市场竞争的失败者,时代的眼泪,败犬的哀鸣。
名满华夏
其它品牌多数是混合使用。国内新能源品牌均价,仰望第一,腾势第四,方程豹十二。这岂非独占鳌头,一骑绝尘指标?不要总是将来自非洲的贵金属用得多,成本下不来描述得清新脱俗。还是那句,要比安全就安全,要比销量就销量,要比均价就均价,要比市占率也行。总不能总是自个自做定语区间吧?U9极速496公里,放电30C,充电10C。
行吟的侉子
真的急眼了