央视《焦点访谈》4月21日曝光：哪吒造车3年烧掉183亿，多地国资投资打水漂。 江西宜春近六百亩厂区闲置，厂房与生产线长期未投入使用，显得十分冷清。广西南宁先后投入大量国资用于土地、厂房等建设，目前相关产线已停产，合作方出现款项拖欠，国资公司多笔投入难以收回，只能以库存车辆与设备抵偿，形成了明显的资源闲置与资金风险。 问题背后，是前些年新能源产业热潮下，部分地方出现的非理性招商现象。一些地区缺乏相应产业基础，为引入项目不断加大政策让利，不仅提供土地厂房、减免长期租金，还给予车辆销售补贴，甚至由国资平台直接入股投资。部分项目在前期研判中，已显现收益低、风险高的问题，却依旧仓促推进，使得招商引资异化为比拼政策力度的竞争，忽视了市场规律与企业自身造血能力。 地方政府本应做好产业服务与环境保障，却在部分项目中过度参与投资，将市场风险转移至财政资金，既造成公共资源浪费，也不利于行业公平竞争，对统一大市场建设带来不利影响。 新能源汽车产业的健康发展，终究要依靠技术、产品与市场竞争力，单纯依靠补贴与资金投入难以长久。地方招商更应理性务实，做好风险评估，立足自身条件布局产业，避免盲目跟风。 这种重投入轻效益的招商模式，也给各地后续产业发展提了醒。
