哪吒汽车三年亏了183亿，每卖一辆车亏8万多，最后破产重整。 这件事本身不是重点，重点是它亏的那些钱，有相当一部分是地方政府借来的、发债来的。 宜春那边的合同写得清楚：项目总投资50亿，大部分由宜春经开区负责筹集。 招商招来的不是投资人，是一个让地方掏钱兜底的项目。 土地、厂房、股权、十年租金减免，每卖出一辆车政府还奖励两万——哪吒在宜春稳稳落地，宜春把所有风险自己扛着。 南宁投了24亿，产投集团出了16亿，钱从哪来？ "先借款，再发债置换。 "国家不让土地优惠，就用代建厂房绕过去；不让给特定企业政策，就包装成基金投资——上有政策，下有对策，每一步都走得很熟。 招商引资本来是为了带动产业、拉动就业、壮大税基，说到底是为了让地方经济活起来。 但现在这套路跑偏了——企业拿着地方的钱建厂、拿着地方的补贴卖车、亏完了申请破产重整，债留在地方账上，人走了。 这不是发展，这是地方拿自己的信用给别人的赌注做担保。 全国新能源汽车品牌一度超过300个，背后就是无数个宜春和南宁在争着出钱、争着建厂。产能堆出来了，价格战打起来了，一批车企垮了，地方债却还在账上趴着。 宜春招商局局长现在说"几方都是输家"。这话没错，但签合同那天，这个结果难道真的看不出来？ 厂房空着，生产线落灰，债还没还完。
