最近比亚迪4月的订单直接卖爆了，业内预测，整个4月销量大概率能突破38万辆，成绩格外亮眼。 能有这么火爆的销量，比亚迪的闪充技术是最大功臣，彻底解决了车主头疼的充电慢问题。普通状态下，电池从10%充到70%只要5分钟，不到10分钟就能充到快满，就算是零下30度的极寒天气，充电速度也只慢一点点，冬天用车再也不用怕充电久。 而且比亚迪闪充充电桩布局越来越快，目前全国上千座城市都有覆盖，还在不停新增。不光充电快，比亚迪还做了电池保障，反复闪充几百次，电池容量也不会大幅下降，用车很安心。 再加上宋Ultra EV、腾势Z9 GT等新车热度高，海外市场销量也持续走高，多重因素加持，才让比亚迪4月订单和销量双双大涨，市场认可度越来越高。
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名满华夏
昔日重现？恍如重回2021年，2022年交车，当时刀片电池与插电混动带来跃迁，客户动辄等车三个月，订单累计几十万，每半年多一个国内基地，泛泛之辈最终蚕蛹化蝶。时过境迁？目前主要落在闪充电池，以及大电池车型，车型范围没那么广；但是扩大至全球规模范围，每半年多一个海外基地，期待再次鱼跃龙门。期待王者归来，4月份更进一步。在2024年三四月份看到预测年底月销量将会达到45万甚至50万辆时候，既是壮志凌云，豪情万丈，又是忐忑不安，这是可以轻而易举实现的？当年底水到渠成，顺理成章的时候，心里已经毫无波澜，心如止水。这不是司空见惯，习以为常的事情么？值得津津乐道，大书特书？