在新能源领域，今年大众是彻底发力了。
光是上半年的动作，不仅研发验证全面本土化，把决策链路进一步缩短，而且一汽-大众、上汽大众以及大众安徽三家合资车企轮番也推出了重磅新品，纯电、插混、增程三条主流路线全覆盖。另外，大众和小鹏的合作也在具体的产品上落地了。
这些事件背后的意思是：1、面对中国新能源市场的本土化需求，大众应变能力和响应能力更强了。2、新能源产品也不再是单品作战，而是矩阵进攻，多元协同。3、在前期的规划和储备之下，从今年开始，大众其实已经进入“边进攻边验收”的状态了。
按照规划，到2027年大众将在中国市场推出30款新能源，2030年50款。细化到今年将推出20+款全新新能源。也就是说，仅是今年，大众平均每个月就有一款全新新能源。
产品密度起来了，智能座舱和智能驾驶的体验也来到了一流梯队，再加上德系自有的护城河，大众今年的势头，不简单～
今晚见证大众时刻2026大众汽车集团媒体之夜看大众驭势而上
