900V高压平台加持2026款极氪009携Thor-U芯片二季度上市 外观延续经典，细节之处见精工 从整体造型上看，2026款极氪009依然保持了我们熟悉的那份大气与稳重。直瀑式的前格栅配合大面积的镀铬装饰，这种设计语言经过市场检验，已经成为了该车系一个鲜明的标识。两侧被称为“光之痕”的日间行车灯组，点亮后的视觉效果颇具辨识度，也为车头增添了几分科技感。值得注意的是，新车在前脸雾灯区域的饰条进行了细微调整，这些改动不算显眼，却能让整体观感更为协调。车顶部分，激光雷达装置迎来了升级，这显然是为更高级别的智能驾驶功能所做的硬件准备。 车身尺寸没有任何变化，长宽高依然是5217毫米、2024毫米以及1812毫米，轴距维持在3205毫米。对于一款MPV而言，这样的数据已经能够保证足够宽敞的内部空间，尤其是第二排和第三排的乘坐体验。尺寸的稳定也意味着新车在车身结构、模具等方面与现款车型保持了一致性，这有助于控制成本并保证生产的一致性。 侧面与尾部：沉稳气场下的个性表达 转到车身侧面，方正魁梧的轮廓带来了强烈的体量感，这也是高端MPV惯常营造的气场。悬浮式车顶设计并不罕见，但极氪009在C柱处的处理显得颇为巧妙。其造型并非简单的直线条，而是融入了一些精巧的转折，这让车侧在沉稳之余，多了一丝别致的个性，避免了过于呆板的视觉感受。 车尾部分，贯穿式的尾灯设计是当下的流行元素，中间镶嵌着“ZEEKR”的品牌标识。尾灯向两侧延伸后，形成了独特的7字形轮廓，在夜间具有不错的识别度。整个尾部设计简洁而富有层次，没有过多复杂的线条，符合一款高端MPV应有的稳重格调。 动力核心革新：高压架构与强劲性能 这次改款最值得关注的部分，无疑在于动力系统的升级。2026款极氪009采用了全栈900V高压架构。高压平台的优势在于，能够在相同电流下实现更高的功率传输，从而提升充电速度和能效。具体到性能参数上，新车将提供单电机和双电机两种版本。单电机版本的最大功率为310千瓦，而双电机版本的前后电机功率分别为310千瓦和370千瓦，综合输出相当可观。 与高性能相伴的，是先进的驾驶辅助硬件，新车搭载了Thor-U驾驶辅助芯片，这颗芯片将为车辆的感知、决策系统提供更强的算力支持，为未来实现更复杂、更安全的智能驾驶功能奠定了基础。在底盘方面，极氪009做到了“入门即高配”，全系车型都将标配CCD电磁减振系统以及双腔空气悬架。这套组合能够根据路况和驾驶模式主动调节悬架的软硬和高低，旨在兼顾乘坐的舒适性与行驶的稳定性，应对各种复杂路况时会更加从容。
