小鹏4年痛改信仰！从纯电死磕到增程车冲销量前三 4月15日小鹏GX发布会，何小鹏说这是物理AI时代的科技大成。但没人记得，4年前他捧出G9时信誓旦旦“50万内最好SUV”。2022年G9上市后，小鹏港股单月跌73%，市值蒸发2500亿港元，纯电信仰撞上了市场接受度的硬墙。 理想靠增程年销5万台，而小鹏今年卖G7增程版时，直接喊出“一车双能”，这等于承认：只靠纯电，撑不起规模增长。海外充电桩密度不足，增程成刚需。小鹏已进入60个国家，海外交付4.5万辆，P7+在36国同步发售。 有人说增程是妥协，但对小鹏而言，这是活下去的唯一选择。毕竟，理想已用增程证明，苟住就是胜利。汽车圈不缺理想主义者，但懂市场的人都知道，小鹏这步棋，既是自救也是豪赌。
小鹏4年痛改信仰！从纯电死磕到增程车冲销量前三 4月15日小鹏GX发布会，何小鹏
烽火谋略家的军武观点
2026-04-20 13:14:16
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