高油价才有利于中国崛起！这是知名经济学家翟东升的观点。 首先，高油价让俄罗斯、伊朗等能源国财政充裕，有能力在东欧、中东挑战美国霸权。 俄罗斯是全球第一大石油出口国，伊朗的石油储量也稳居世界前列，他们的财政命脉就绑在油价上。 油价低迷的时候，这两个国家财政吃紧，对外博弈的底气自然不足；可一旦油价站上高位，他们的出口收入会大幅增加，手里有钱了，就能在东欧、中东这些美国的 “传统势力范围” 里主动发力。 美国本来就被国内通胀、债务问题缠身，再被俄罗斯、伊朗这么牵制，能分给中国的 “注意力” 自然就少了，这对我们争取发展时间窗口太重要了。 其次，最大的数据就是欧洲和日韩等美国盟友，他们收到高油价的打击最大。 欧洲高度依赖外部能源，中东冲突一升级，布伦特原油单月涨幅就超过 40%，荷兰 TTF 天然气价格更是单月涨了近 80%。 欧盟委员会算过，冲突前 10 天，欧洲就因为进口油气多花了约 30 亿欧元；要是高油价持续，全年进口账单可能额外增加 60 亿欧元。 日韩的情况也没好到哪去。日本是石油净进口国，为了应对油价上涨，不得不释放创纪录的 8000 万桶国家石油储备；韩国更是启动了近 30 年来首次石油价格上限制度。 这些国家本来就受美国的各种约束，经济复苏本就步履蹒跚，高油价进一步压缩了他们的财政空间和居民购买力，消费信心低迷、企业成本上升，经济增长自然放缓。 盟友们自顾不暇，美国想靠他们围堵中国的力度自然会减弱，这就是 “鹬蚌相争，渔翁得利”。 最后也是最关键的一点：高油价倒逼全球加速能源转型，而中国在电动车、光伏、风电等新能源领域的优势，会在这个过程中被无限放大，性价比优势让我们在全球竞争中占尽先机。 截至 2025 年底，中国可再生能源总装机达 23.4 亿千瓦，风电、光伏合计装机突破 18 亿千瓦，首次超过煤电，成为电力系统的 “主角”。 2025 年，中国新能源汽车销量达 1290 万辆，占全球市场份额近 63%；汽车出口 709.8 万辆，连续三年居全球第一，其中新能源汽车出口 261.5 万辆，同比增长 1 倍。 光伏领域，中国生产了全球约 80% 的太阳能电池；风电领域，全球 70% 的风力涡轮机来自中国，这些都是实打实的全球领先优势。 高油价的时候，不管是欧洲、日韩还是其他国家，企业和居民都在为高油价 “买单”—— 企业生产要烧油，居民出行要加油，成本压力逼着他们不得不转向新能源。 比如泰国因为油价大涨，当地不少人换了中国品牌的新能源汽车，觉得 “省钱真香”。 欧洲本来就想推进能源转型，高油价更是加速了这个进程，他们加大对中国电动车、光伏产品的采购。 因为这些产品不仅技术先进，而且全产业链优势带来的成本控制能力，让它们比其他国家的产品更有性价比。 高油价让全球能源转型的需求越来越迫切，而中国的新能源产品正好能满足这种需求，这会进一步扩大我们的全球市场份额，带动相关产业发展，形成 “高油价 — 能源转型需求增加 — 中国新能源产业受益 — 崛起加速” 的良性循环。 说到底，全球格局的变化从来不是单一因素决定的，高油价只是一个催化剂。 时间站在我们这边，高油价越是持续，全球能源转型的步伐就越快，中国新能源产业的优势就越明显。
