中日同时遗憾落选,越南敲定德国高铁,越南高铁正式动工,最终选定德国西门子技术,核心原因在于德国承诺完整技术转让,而中日核心技术管控严格,以及越南曾经的表现,中日高铁难以满足越南其诉求,更离谱是规划设计,短短百余公里线路,越南硬生生设置5座站点,全程仅25分钟行程,列车频繁启停制动,彻底浪费高速运力潜力,小国盲目追求技术自主,搭配不合理线路规划,越南这场高铁博弈,从一开始就埋下隐患。

中日同时遗憾落选,越南敲定德国高铁,越南高铁正式动工,最终选定德国西门子技术,核心原因在于德国承诺完整技术转让,而中日核心技术管控严格,以及越南曾经的表现,中日高铁难以满足越南其诉求,更离谱是规划设计,短短百余公里线路,越南硬生生设置5座站点,全程仅25分钟行程,列车频繁启停制动,彻底浪费高速运力潜力,小国盲目追求技术自主,搭配不合理线路规划,越南这场高铁博弈,从一开始就埋下隐患。

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