纯电车日常市区开都没问题，真正考验车的，就是高速长途路况。车速高、全程开空调，电池续航折损是所有电车的通病。
这次小米SU7实测京沪1300公里，中途仅仅充电一次，含金量完全不一样。而且不是实验室跑出来的虚标数据，是真实路况、正常驾驶节奏跑出来的硬实力。
能扛得住长距离连续行驶，电池稳定性和电控调校肉眼可见的靠谱。
这次雷总亲自直播测试也刚好给整个行业提了个醒：消费者想要的从来不是华丽参数，而是不掺水分的真实体验。只有脚踏实地做实测、做产品，才能真正打消大家对电车长途出行的顾虑。雷军达成京沪高速只充一次电
