中国车市变天了。 乘联会最新数据，各系车在国内市场份额如下： 法系：0.2% 韩系：0.9% 美系：5.9% 日系：9% 德系：12.1% 中系：69.5% 你品，你细品。 法系+韩系+美系+日系+德系，五家加一起，还没国产车多。 法系车那0.2%是个什么概念？ 我给你打个比方。你在街上看见一台标致或者雪铁龙，比看见劳斯莱斯还稀罕。 劳斯莱斯好歹是买不起，法系车是……你根本想不起来还有这个牌子。 但你知道吗，十年前法系车有多狂？ 2015年，神龙汽车（法系合资）在中国一年卖70万台。 70万啊！ 今年呢？4.2万台。 缩水16倍。 十年时间，从70万跌到4万，这不是下滑，这是跳崖。 韩系也好不到哪去。 0.9%的份额，跟法系是难兄难弟。以前现代、起亚满街跑，现在？年轻人都不认识这个标了。 美系5.9%、日系9%、德系12.1%。 这三家稍微体面点，但也就那样。 想想五年前，2020年，国产车才35%，外国车吃掉65%。 那时候大家买车的顺序是：德系＞日系＞美系＞韩系＞法系＞国产。 国产是垫底的。 五年时间，全反过来了。 为啥？ 两个原因。 第一，国产新能源真争气。电池、电机、电控，全产业链自己搞定。同价位的车，配置、智能化、加速，吊打合资。 第二，合资车自己不争气。法系还在玩浪漫，韩系还在玩设计，德系还在玩情怀。消费者不傻，谁为你情怀买单？ 以前买合资，是为了面子。 觉得开个大众、丰田，比开国产车有排面。 现在呢？ 年轻人买车，第一句话就是：“这车智能不？加速快不？能自动驾驶不？” 谁还看你那个标？ 最后说句大实话： 69.5%只是开始。 等国产车把剩下的30%也吃掉，那才是真正的“一统江湖”。 法系那0.2%，就当个笑话吧。 老铁们，你现在买车，会考虑国产还是合资？
