一艘中方货轮遭导弹袭击？巴基斯坦海军紧急出动，救下 11 名中方船员。难道美军出手了？ 4 月 10 日，一条从阿拉伯海传来的消息，瞬间揪紧了所有中国人的心。 一艘名为 “金秋” 号的商船，正按照既定航线从上海驶向阿曼苏哈尔港，在距离目的地仅剩最后两百多海里的时候，突然遭遇了不明袭击。 船上一共 22 名船员，其中 11 名是中国公民，危急时刻，巴基斯坦海军用最快的速度赶到了现场，把所有遇险的同胞都安全救了出来。 巴基斯坦官方当天就发布了救援声明，说海事安全局接到求救信号后，立刻启动了海上搜救协调机制，指派正在附近海域执行巡逻任务的 “胡奈因” 号军舰全速前往支援。 舰上官兵赶到后，一边帮着扑灭船上的大火，一边给受伤的船员提供紧急医疗救助，最后把 18 名能够安全转移的船员全部接到了军舰上，连夜送往卡拉奇港接受进一步治疗，剩下的 4 名船员则留在船上看守，等待后续的拖船支援。 整个救援过程可以说是干净利落，从接到求救信号到第一批船员被安全转移，前后只用了不到三个小时。 要知道事发地点距离巴基斯坦海岸还有 370 公里，换算成海里就是 200 海里，军舰能在这么短的时间内赶到，说明巴方的应急反应速度真的没话说，也难怪大家都说，关键时刻还是巴铁靠得住。 不过这件事最蹊跷的地方，其实并不在救援本身，而在于袭击的真相。 巴基斯坦官方的通报里，从头到尾只字未提 “导弹” 或者 “袭击” 这两个词，只说商船发生了火灾，船体受损失去了航行能力。 但是根据船上一名孟加拉籍船员事后接受采访时的回忆，当时的情况根本不是简单的失火，而是货轮先后被多枚不明投射物击中，每次击中都伴随着巨大的爆炸声，甲板瞬间就燃起了大火，最后一次袭击直接把船体炸出了一个大洞，主机也彻底报废了，船在海上漂着动都动不了，只能发信号等死。 你说这事儿怪不怪，如果只是普通的火灾，船员为什么会说是被导弹击中？如果真的是遭到了袭击，巴基斯坦官方又为什么要刻意回避这个说法？更让人觉得不对劲的是，事发之后，美国方面第一时间就跳出来说，这肯定是伊朗干的，还拿出了一些所谓的 “证据”，说袭击用的导弹是伊朗生产的，发射地点也在伊朗控制的海域附近。 但是稍微有点脑子的人都能看出来，这个说法根本站不住脚。 现在伊朗自己都自顾不暇，4 月 13 日美军刚刚启动了对霍尔木兹海峡的全面封锁，截至 4 月 16 日，已经有 10 艘试图突破封锁的伊朗船只被美军拦截，全部被迫掉头返回港口。 伊朗现在连自己的船都出不了波斯湾，怎么可能跑到阿拉伯海北部去袭击一艘中国货轮？这对伊朗有什么好处？ 要知道中国一直是伊朗石油最大的买家，也是伊朗在国际上最重要的支持者之一，伊朗就算疯了，也不可能去袭击中国的商船，这不是自断后路吗？而且就在 “金秋” 号遇袭的四天后，也就是 4 月 14 日，四艘中资超级油轮全程开启 AIS 系统，光明正大地穿越了霍尔木兹海峡，中国海军 054A 型 “大庆” 舰在阿拉伯海北部公海为它们提供护航，美军全程都没有进行任何拦截。 如果伊朗真的敢袭击中国商船，中国怎么可能还会让自己的油轮大摇大摆地从美军封锁的海峡里走过去？ 反过来想，谁最有可能从这次袭击中获益？谁最希望看到中国和伊朗之间产生矛盾？谁又一直在阿拉伯海和波斯湾地区制造紧张局势，试图把更多的国家拖入战争？答案其实已经呼之欲出了。 最近这一个多月，波斯湾和阿拉伯海地区的商船遇袭事件就没断过，从 3 月底到现在，已经有至少 7 艘不同国籍的商船在这一带遭到不明袭击，每次出事之后，美国都会第一时间把锅甩给伊朗，然后以此为借口，向中东地区增派更多的军舰和兵力。
