很多朋友都在问全新腾势Z9 GT的订单情况，这款车整体升级幅度很大，不管是看重颜值外观，还是追求操控与性能，基本都能满足。周末在店里感受很深，试驾几乎就没停过，关注度和热度确实很高。
从终端实际情况来看，目前门店均店订单在25-28台左右，和腾势李慧总公布的数据一致，纯电版订单占比高达70%以上，大家对闪充和长续航的接受度远超预期。来看车的不少是已经拥有豪华品牌的家庭，专门冲着这款运动旗舰而来。
现在车型正处于产能爬坡阶段，日均产能即将突破200台，后续还会持续提升。即便如此，当前等车周期仍要6-8周，想要尽早提车的朋友可以尽早下手了全新腾势z9gt大v聊车
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用户10xxx25
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蒙山沂水
日均200，月6000，厉害了
名满华夏
希望比亚迪宣传口号是：新能源开拓者，集大成者与佼佼者。仅宣传开拓者是不足够的，中高端车型不振与此息息相关，比亚迪已经有足够的实力支撑：卖得多(比亚迪)，卖得贵(仰望)，跑得快(U9X)，跑得远(秦/海豹混动，Z9/U7纯电)，力气大(U8)，充电快(兆瓦闪充)，蜚声中外(去年占新能源出口48.5%)，不一而足。