2026款大众ID.3中期改款车型正式更名为ID.3 Neo。新车在听取用户反馈后，对内饰交互进行了大刀阔斧的实用性改革，预计本月在欧洲上市，7月开启交付。 新车摒弃了备受诟病的触摸滑块。空调出风口下方新增一排独立的实体气候控制按键；方向盘换回实体按键；主驾车门板恢复了4个独立的车窗开关；前排座椅之间还新增了实体的音量/切歌旋钮。此外，仪表盘升级至10.25英寸，并采用了致敬高尔夫Mk1的复古图形界面。前脸换装了重新设计的大灯与更平滑的保险杠，贯穿式灯带加粗且大众LOGO支持发光。车尾部分则取消了老款的黑色尾门，改为与车身同色设计。 新车基于最新的MEB+平台打造，维持后驱布局。提供三种电池容量版本：50kWh（168马力，WLTP续航417km）、58kWh（188马力，续航494km）及79kWh（228马力，续航630km）。最高支持183kW直流快充，10%-80%充电约需26-29分钟。首次引入单踏板驾驶模式以及外放电（V2L）功能。还可选装支持红灯自动刹停的互联旅行辅助系统（Connected Travel Assist）。【来自懂车帝车友圈】
