刚才路过园区那家福特4S店，发现大门紧闭，连玻璃上的海报都褪色了。这场景让我立刻联想到今天看到的一条消息：百年福特的CEO法利在电视上急眼了，公开喊话绝不能让中国车进入美国，否则他们的制造业就彻底“完蛋”。 为了强行把我们关在门外，这位高管连“国家安全风险”和“不公平补贴”这种老掉牙的帽子都一股脑扣了下来。 看着他在屏幕前气急败坏的样子，我觉得挺唏嘘。作为一个十多年的老司机，我清楚记得当年去买合资车，加价两万还得看销售脸色，二十多万买个低配版，中控台全是硬塑料，连个倒车雷达都不给配。那时候他们怎么不提公平竞争？ 他们现在慌得连体面都不要了，根本原因就是技术溢价的谎言被彻底戳穿了。咱们国内现在十几万的国产新能源，高阶智驾、超充电池、智能座舱全给你配齐。国外的老百姓也懂精打细算，一旦让他们摸到这种降维打击的产品，谁还愿意花高价去买那些车机连个导航都卡半天的老古董？ 法利嘴上喊着保护美国制造业的心脏和灵魂，实则是想保住他们几十年来不思进取、躺着割韭菜的特权。把大门焊死确实能苟活一阵子，但这也意味着他们亲自切断了跟上全球汽车工业变革的机会。 你们觉得，按照现在国内车企这种几个月就迭代一次的内卷速度，这些躲在温室里的老牌车企，还能靠贸易保护的伞撑过下一个五年吗？
