两个9系大SUV发布会，现场看了小鹏、线上看各位前线战报看了沃尔沃。
只能说两边的节奏已经完全不是一个节奏了，而且从车子来看，设计出发点也大相径庭。
就拿招牌的安全来说，沃尔沃传统维度绝对是强的炸裂的安强王者；而小鹏这边除了一车五撞一泰山压顶之外还有大量的内容在主动安全和系统冗余。
这一方面是主动安全更多要依靠车辆感知元件和反馈来实现，逻辑已经变了；另一方面，随着刚需功能越来越全，冗余备份这种不只是多一个保障的问题。
比如你的转向系统没有备份，可靠率99%，人家要是两套99%的，你同时击穿的概率可就是万分之一了。而且哪怕95%两套，同时击穿也就千分之2.5。
这只是一个小维度，以后的差别还会越来越大的。新科技旗舰小鹏gx今晚预售沃尔沃纯电双旗舰开启预售大v聊车
