比亚迪在室内打造了一处“综合越野开发中心”，初衷很简单，就是让越野项目的研发更加标准且可以复现
在传统的硬派越野里，整个驾驶过程往往依赖机械结构的极限和驾驶员的经验，而电驱越野的核心，是三电系统在极端工况下的毫秒级响应与稳定输出
在不可控的野外，一次坡道测试的结果，可能会被天气、路面湿度甚至轮胎磨损影响，很难形成精准的迭代依据。但在这个室内“越野实验室”里，从45度湿滑陡坡到复刻天门山的钢制天梯，每一个场景都能实现千次、万次的重复测试，让每一项性能提升都有数据支撑，每一次技术迭代都有明确方向正如比亚迪集团高级副总裁杨冬生说的，这个中心不仅填补了国内电驱越野体系化研发测试的空白，更标志着我国电驱越野技术迈向了标准化、科学化的新阶段，有点室内玩转极限越野那味儿了
