新能源车3月销量,比亚迪比去年同期跌了20%,但依然领先。 吉利增长了6%,特斯拉增长了8.6%,但全体销量比去年同期减少了2%。 随着补贴政策的取消和减少,国内新能源车可能进入了存量竞争。 买车的可以稍微等等,存量竞争就意味着新能源车也会开始在价格上进行拼杀。

新能源车3月销量,比亚迪比去年同期跌了20%,但依然领先。 吉利增长了6%,特斯拉增长了8.6%,但全体销量比去年同期减少了2%。 随着补贴政策的取消和减少,国内新能源车可能进入了存量竞争。 买车的可以稍微等等,存量竞争就意味着新能源车也会开始在价格上进行拼杀。

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