被朋友拉着一起去看日产NX8,一开始听到是合资车时,我是没啥兴趣的,但看完一圈下来,这车跟我印象中的合资车差别很大。 尤其是车内,坐进去的第一感觉就是舒服,浅色的内饰看着很温馨,而且伸手能摸到的地方全是软包,没有一点硬塑料的廉价感。布局简洁耐看,中控和副驾的双联屏,我还是第一次在合资车上见到。细节设计也不少,像是扶手位置的冰箱,盖子是可以两边打开的,坐副驾位也能往主驾那边翻开。用车方不方便,往往就看这种小细节。

被朋友拉着一起去看日产NX8,一开始听到是合资车时,我是没啥兴趣的,但看完一圈下来,这车跟我印象中的合资车差别很大。 尤其是车内,坐进去的第一感觉就是舒服,浅色的内饰看着很温馨,而且伸手能摸到的地方全是软包,没有一点硬塑料的廉价感。布局简洁耐看,中控和副驾的双联屏,我还是第一次在合资车上见到。细节设计也不少,像是扶手位置的冰箱,盖子是可以两边打开的,坐副驾位也能往主驾那边翻开。用车方不方便,往往就看这种小细节。

评论列表
猜你喜欢
【3评论】【2点赞】
【1点赞】
【7评论】【2点赞】
【6评论】【3点赞】
【3评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
KEN
垃圾电池
实话实说 回复 05-11 07:22
日产是新能源电车老师,电车增程混动鼻祖,油车电车技术都强全球五大车企之一,2009-2018全球销冠聆风电动车,去年FE电动赛车冠军,三电可自研车企,只是用中国配件卷市场,电机,电控系统电池封装无起火技术都是日产的,还有大厂用料调校舒适。
实话实说
日产是新能源电车老师,电车增程混动鼻祖,油车电车技术都强全球五大车企之一,2009-2018全球销冠聆风电动车,去年FE电动赛车冠军,三电可自研车企,只是用中国配件卷市场,电机,电控系统电池封装无起火技术都是日产的,还有大厂用料调校舒适。