个人认为日系车里下一个退出的可能是日产，日产现在对销量距离丰田本田差太远了。 日产现在旗下有，轩逸，天籁，蓝鸟，N6/N7，劲客，逍客，奇骏，艾瑞雅，探路，NX8。 可是真正卖的好只有轩逸和天籁，销量支柱就是轩逸和天籁，可是光靠两台车得销量不足以撑起利润。 稳定耐用丰田占了，动力操控本田有，日产引以为傲的移动大沙发在国产车面前现在已经不吃香了。 去年国内仅日产标单独销量52.09万辆，仅丰田标销量157.82万辆，仅本田标销量67.77万辆，差距还是很明显的。
我来聊聊，我对腾势N9的看法。腾势N9闪充版在一众“9系旗舰SUV”里的核心卖
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伪君子雷不群
日产电车是所有合资车中销量最大的，所以国产新能源汽车水军为什么对准日产了
用户15xxx69
2026年，上汽一季度卖了97.3万辆，吉利比亚迪都是70万辆。丰田267.5万辆，依旧断层领先，日产89.4万辆，铃木约90万辆，本田82.97万辆。
伪君子雷不群 回复 06-04 11:30
拉几比亚迪第一季度你看着有70万出厂？特么ppt数据你也信？反正我不信