说实话，我第一反应是不信。 一台成立不到两年的中国摩托车品牌，在葡萄牙把杜卡迪、雅马哈、川崎全赢了。两回合冠军，领先快4秒。 我以为又是营销号吹牛。 结果我去扒了这台张雪机车820RR的零件供应商。扒完我沉默了。 曲轴，山东平度德盛机械。活塞，山东宁阳振挺精工。链条，山东平度征和工业。 三个最要命的发动机核心件，全山东造。 德盛做曲轴做了六十多年，精度干到微米级。本田、哈雷、川崎都找它拿货。你花大价钱买的进口车，曲轴可能就是山东产的。 振挺做活塞更狠。以前高端锻造活塞技术国外封锁，人家自己砸700万，干了上千次试验硬啃下来。现在一年7000万套，国内市场超75%。 征和的链条更不用说，国内摩托车链条连续十年第一。这次给张雪做的是赛事级链条，180公里时速、上万转，不能断不能崩。 张雪自己说了一句很实在的话：5年内，国产车会吃掉国际品牌大排量50%以上的份额。 以前我觉得这话有点大。看完供应链，我觉得他说得通。 不是张雪一个人牛。是这帮山东工厂，几十年一个螺丝一个活塞地死磕，把底子给他垫起来了。 以前老觉得中国制造缺核心件。现在看来，不是没有，是人家太低调，低调到我们都忘了。 这车国产化率超90%。不是组装厂，是真国产。
