“2026年还买燃油车？你不是穷就是傻。”这话搁半年前，评论区一片叫好。可现在谁再这么说，底下准得吵起来。 数据不会骗人。2026年1月，新能源销量同比跌了20%，渗透率从巅峰近60%回落到38.6%。油车趁机拿回58.5%的份额。风向确实在变。 为啥反转？说白了，第一批吃螃蟹的人，现在遇到实在问题了。2016-2018年那批电车，今年集体该换电池了。微型车小一万，中高端车直接奔十万去。 算笔账就明白。家里一年开不到1.2万公里的，电车根本省不回差价。加上保险比油车贵两到五成，那个“省油钱”的说法，细算下来没那么美。 再看保值率。油车开三年，还能值回45%左右。电车开一年，有的只剩45%了。二手贩子看见电池有衰减的车，确实比较谨慎。 政策也在给大家更多选择空间。购置税从全免变成减半，油车头一回能拿以旧换新补贴。这不是要否定新能源，而是承认一个事实：消费者该有自己说了算的权利。 所以别被“买油车就是老古董”这种话带偏。市区代步、家里有桩，电车确实很香。经常跑长途、在乎保值、不想操心电池的，油车依然是踏实的选择。 150万吨退役电池要处理，20多款油车也会陆续停产。但选什么车，最终还是看自己的真实需求。不管是油车还是电车，适合你生活的，就是最好的。
抽猫的耗子
每年行驶低于2万，充电不方便的，不适合买电车
木鱼 回复 04-07 22:47
家里有地方装充电桩，主要是市区通勤的支持电车。我住小区，只能用油车
潘沈
最后一句话说得好，不管是油车还是电车，合适自己的车，就是最好的
简单就快乐
第一批新能源或是混动受害者，现在处于报废或是半报废状态，修不起，所以现在正是换车季，燃油车必然会有第二春。
佩奇终结者 回复 04-10 16:11
10年前的比亚迪唐仍然活跃[抠鼻]
饭醉高手 回复 佩奇终结者 04-17 14:17
坪山比亚迪刚火过[滑稽笑]
A000奋斗
最主要是有些车主跑的少
用户10xxx22
人傻钱多的买电车
江门陈主任欢迎各位听众来电
一样工具，不可能适应所有人、所有使用环境。都是根据使用情况来选择合适的工具。
风中追风
电动车！听着名字就和穷，没档次挂钩[大笑]
一路风尘
油车用油受制于人，电动车的电池材料还是受制于人
随便取个名
想省钱就别买车