张雪机车,重庆确实被上了一课。曾经重庆汽摩全球第一,中国汽摩占据东南亚市场80%,而重庆汽摩占中国销量的80%,出过隆鑫、宗申、力帆、建设、鑫源等不少品牌。不知道何时开始,低价销售、恶性竞争、内部消耗,固步自封,国产品牌长期缺少重大赛事崭露头角的机会,缺乏冲击高端市场的勇气,也就没有溢价能力,重庆虽拥有中国最完整的汽摩全产业链却没有那般活力和热情,这才是重庆应该重视起来的。

张雪机车,重庆确实被上了一课。曾经重庆汽摩全球第一,中国汽摩占据东南亚市场80%,而重庆汽摩占中国销量的80%,出过隆鑫、宗申、力帆、建设、鑫源等不少品牌。不知道何时开始,低价销售、恶性竞争、内部消耗,固步自封,国产品牌长期缺少重大赛事崭露头角的机会,缺乏冲击高端市场的勇气,也就没有溢价能力,重庆虽拥有中国最完整的汽摩全产业链却没有那般活力和热情,这才是重庆应该重视起来的。

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