两年前，我的创始版SU7，0-100耗电量77.4度
昨天晚上，同样120kw的充电桩，2-100耗电量77.1度
实际上表显续航10km，换算的更精准的电量为1.4%
算一下从0-100，耗电量78.2度
两年，5万公里，电池容量衰减几乎无法察觉
只是车子显示充电到100%，桩显示99%，不清楚误差来自哪里
小米用比亚迪电芯做的整包，最大充电倍率约2.5C，电池寿命控制得非常好，看来小米的封包技术相当不错，采购的比亚迪电芯质量也相当不错
小米su7技工组聊聊天
两年前，我的创始版SU7，0-100耗电量77.4度昨天晚上，同样120kw的充
秋恒看汽车啊
2026-04-05 11:13:13
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执念
今年三个月猴车至少烧了九台，就猴车这个存量这种烧法，要比亚迪也这个概率得每天烧一台多。这跟炮仗一样的电池何来的好？
huasl12
工业垃圾电瓶车杂牌抄袭车