根据日本防卫省统合幕僚监部3月30日的官方通报，这架运 - 9Q当时正沿着东海专属经济区边界线飞行，机身不断调整航向划出连续弧线，标准的反潜搜潜作业姿态。 运 - 9Q是中国海军最新列装的第二代固定翼反潜机，2025年9月胜利日阅兵首次公开亮相，这次是被日本官方首次确认实战部署。 相比老款运 - 8Q，它全面换用气密舱机身，长度增至36米，搭载4台改进型涡桨 - 6C发动机，最大航程超5000公里，滞空时间能稳定维持8到10小时。 机头取消传统半球雷达罩，内置氮化镓有源相控阵雷达，机尾磁异探测仪更细更短，探测精度和灵敏度大幅提升。 机腹可投放上百枚声呐浮标，配合光电转塔，能在复杂海况下精准锁定水下目标。 日本F-15J战机紧急升空后，全程只能在旁伴飞拍照，不敢有任何越线动作，运 - 9Q始终在国际空域合法作业，飞行轨迹清晰可控，完全符合国际法准则。 东海海域是日本潜艇频繁活动的区域，过去常凭借水下隐蔽性自由穿梭，运 - 9Q的出现直接压缩其活动空间，让水下动向无处遁形。 这次行动不是简单巡逻，是中国海军反潜体系成熟的标志，运 - 9Q与运 - 8Q形成高低搭配，配合水面舰艇、无人机和卫星，构建起覆盖东海的立体反潜网络。 日本空自飞行员只能眼睁睁看着运 - 9Q完成搜潜任务后从容离去，F-15J全程扮演陪跑角色。 中国海军远海反潜能力已从近海防御走向远海护卫，在东海方向形成稳定战略威慑，任何试图窥探的水下目标都将面临被精准捕捉的风险。
